Formuła Zero - Nowe podejście do bezpieczeństwa na drogach.

FIA (Federation Internationale d'Automobile - Światowa Federacja Automobilowa) reprezentuje nie tylko sporty motorowe i samochodowe, ale także ponad 100 milionów kierowców na świecie. Nic więc dziwnego, że dla FIA bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem.

Polityka bezpieczeństwa FIA oparta jest o stałą poprawę standardów bezpieczeństwa najpierw na torach wyścigowych wychodząc z założenia, że choć wypadki są nieodłączną częścią życia, wypadki pociągające za sobą czyjąś śmierć czy też ciężkie obrażenia są niedopuszczalne.

FIA jest zdania, że zastosowanie tzw. "Formuły Zero" w stosunku do normalnych użytkowników dróg (bezpieczeństwa na drogach) pozwoli co roku zmniejszyć o 43.000 ilość ofiar śmiertelnych i o 1.6 mln ofiar z ciężkimi obrażeniami na drogach Europy. Formuła Zero to zupełnie nowe spojrzenie na bezpieczeństwo na drogach. To koncentrowanie się na tym, jak transport drogowy może działać bezpiecznie.

Czym jest Formuła Zero ?

Już w październiku 1997 szwedzki Riksdag (Parlament) wprowadził "Wizję Zero" jako długoterminowy cel dla ruchu drogowego. Szwedzi stwierdzili, że nie jest możliwe zlikwidowanie wszystkich wypadków na drogach. Podkreślili, że najważniejsze jest wyeliminowanie wypadków pociągających za sobą śmierć uczestników ruchu lub ich ciężkie obrażnia. Bazą etyczną do tego sposobu myślenia było przyznanie, że błędy, które popełniane są przez uczestników ruchu drogowego w Szwecji nie muszą prowadzić do tragicznych skutków. System dróg musi być tak zaprojektowany, by owe błędy nie prowadziły do tragicznych skutków. Według "Wizji Zero" inżynieria transportu drogowego bierze na siebie całkowitą odpowiedzialność za strukturę i funkcjonowanie systemu transportu drogowego, a uczestnicy ruchu za przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.

Formuła Zero FIA jest odbiciem aspiracji Szwedów i ich pionierskiego podejścia do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez:

1. Ujęcie trzech ważnych zmiennych - kierowcy, pojazdu i drogi - w jedną zintegrowaną strategię.
2. Wprowadzenie lepszego systemy edukacji kierowców, zachęcanie producentów do stosowania coraz lepszego bezpieczeństwa biernego samochodów oraz wprowadzanie coraz lepszych rozwiązań drogowych.
3. Uzgodnienie rozwiązań wspólnych dla Unii Europejskiej z jasnymi i ogólno-europejskimi priorytetami koordynowanymi centralnie, ale wprowadzanymi lokalnie.

We wprowadzaniu Formuły Zero FIA identyfikuje trzy obszary do działań:

Kierowca: Bardziej skoordynowane podejście do bezpieczeństwa i do lepszego zachowania powinno być zaadaptowane w całej Europie.

Samochód: FIA przyjęło strategię informacji konsumenckiej i zachęt finansowych do złomowania starszych samochodów i zakupu nowych, bezpieczniejszych modeli. Kiedy główni producenci w przemyśle samochodowym działają razem promując bezpieczeństwo rezultaty są doskonałe. Euro NCAP (Europejski Program Oceny Nowych Samochodów) w ciągu zaledwie trzech lat doprowadził do dramatycznych ulepszeń w projektowaniu samochodów i to ponad wymagania legislacyjne.

Droga: Rozwój jakości i projektowania dróg w sposób bezpieczny jest ważnym aspektem polityki bezpieczeństwa na drogach. W Formule Zero ulepszanie nawierzchni dróg i ich projektowanie idzie w parzez z projektowaniem pojazdów w sposób przyjazny pieszym, gdyż zredukowanie ofiar w pieszych jest także ważne.